von Fürstenwalde nach Eisenhüttenstadt

...nach der Besichtigung der „Sozialistischen Planstadt“ weiter
zum Lost Place Kraftwerk Vogelsang.

Radtour nach Eisenhüttenstadt. Der angehängte Ausschnitt zeigt die Route zur Kraftwerksruine Vogelsang.

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#Lost Places

Das Kraftwerk Vogelsang – Fakten zu den Fotos

• Das Bauwerk: Letztes erhaltenes „Einheitskraftwerk“ aus dem NS-Wärmekraft-Sofortprogramm, Baubeginn 1943 unter dem Decknamen „Wernerwerk“.
• Die Schornsteine: Zwei markante, weithin sichtbare, 100 Meter hohe Schornsteine, die der Roten Armee 1945 als militärische Beobachtungsposten dienten.
• Düstere Geschichte: Errichtet unter unmenschlichen Bedingungen von rund 900 jüdischen Zwangsarbeitern und Kriegsgefangenen des Lagers Stalag III B.
• Niemals am Netz: Am 31. Januar 1945 wegen des Vorrückens der Roten Armee kurz vor der Fertigstellung abgebrochen – das Werk ging nie regulär in Betrieb.
• Die Demontage: Nach Kriegsende wurden alle Kessel, Maschinen und Stahlstrukturen als sowjetische Reparationsleistung komplett abgebaut.
• Warum die Hülle noch steht: Eine Sprengung der Ruine wurde verboten, um den direkt angrenzenden Oderdeich nicht zu beschädigen und katastrophale Fluten zu verhindern.
• Heutiger Status: Geschütztes Industriedenkmal und ein bekannter, faszinierender „Lost Place“ direkt am Oder-Neiße-Radweg.

Lost Place Bogensee-Areal

Zwischen Goebbels-Villa und der Ruine der FDJ-Jugendhochschule

Die Goebbels-Villa, offiziell Waldhof am Bogensee, bildet den historischen Kern des gesamten Areals. Ihre Entstehung und spätere Nutzung durch die FDJ ist eines der skurrilsten und faszinierendsten Kapitel deutscher Diktaturgeschichte.

Monumentale Spuren im märkischen Wald: Das Lektionsgebäude der ehemaligen FDJ-Jugendhochschule „Wilhelm Pieck“ am Bogensee entstand Anfang der 1950er Jahre nach Plänen von Hermann Henselmann als Teil der Erweiterung der FDJ-Jugendhochschule. Nach mehreren Nachnutzungen steht ein Großteil des denkmalgeschützten Areals seit Mitte der 2000er Jahre leer; im Januar 2026 brannte der große Saal des Gebäudes völlig aus.

Der eingestürzte Dachstuhl gibt den Blick zum Himmel und den verkohlten Wänden frei.

„Haus Budapest“ gehörte zu den Unterkunftsgebäuden der ehemaligen FDJ-Jugendhochschule „Wilhelm Pieck“.
Der zugewachsene Eingang zeigt den fortschreitenden
Verfall des Areals.

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#Lost Places

Lost Place Bogensee

NS-Vergangenheit | DDR-Geschichte | Verfall

Ein Ort mit vielen Zeitgeschichten

Nordwestlich des Bogensees bei Wandlitz liegt ein weitläufiges, heute verlassenes Gelände mit einer außergewöhnlich dichten Geschichte: die ehemalige Jugendhochschule „Wilhelm Pieck“ der FDJ. Der Ort gilt heute als klassischer Lost Place – verfallene Gebäude, überwucherte Wege und stille Hörsäle stehen im Kontrast zu seiner einstigen politischen Bedeutung.

Bereits in der NS-Zeit wurde das Areal von Eliten des Regimes genutzt. Besonders bedeutsam ist die ehemalige Villa von Joseph Goebbels, dem Reichspropagandaminister der Nationalsozialisten. Das Landhaus gehörte zum damaligen Waldhof am Bogensee und steht für die frühe, belastete Geschichte des Ortes.

Nach dem Zweiten Weltkrieg nutzte zunächst die Rote Armee das Gelände. Ab 1946 richtete die FDJ dort eine zentrale Jugendleiterschule ein. Ab 1950 trug die Einrichtung den Namen Jugendhochschule „Wilhelm Pieck“.

In den folgenden Jahren entstanden nach Plänen von Hermann Henselmann mehrere Erweiterungsbauten im Stil des Sozialistischen Klassizismus, darunter das Lektionsgebäude, Internate und Gemeinschaftsbauten. Bis 1990 diente der Komplex als politische Ausbildungsstätte der DDR und als internationale Schulungsstätte.

Nach der Wende wurde die Hochschule abgewickelt. Verschiedene Nachnutzungen scheiterten, große Teile des denkmalgeschützten Areals stehen seit Jahren leer und verfallen. Heute ist der Bogensee ein sensibler Erinnerungsort zwischen Architektur, Ideologie und Verfall.

Bernau - Finowfurt - Eberswalde

Um beim Thema vom 2.August zu bleiben, bin ich zum Luftfahrtmuseum Finowfurt geradelt. Dort stehen die alten Vögel — die Jets — zwar stark der Witterung und dem Verfall ausgesetzt herum, geben aber noch immer ein gutes Fotomotiv ab. Die Strecke von Bernau nach Finowfurt und weiter am Finowkanal entlang nach Eberswalde ist natürlich immer attraktiv zu fahren.

#Luftfahrt-Jets-Fluggerät

Tiergarten - Gatow

Bei bestem Fahrradwetter hatte ich heute Lust zu einer Tour an der Havel entlang nach Gatow. Der Besuch des Militärhistorischen Museum auf dem Flugplatz Berlin-Gatow ist dann obligatorisch.

Starfighter auf Gestell montiert. Sieht aus als ob er starten würde.

Statt Totalaufnahmen hier ein paar Detailimpressionen. Wer sich für sich für das Metier interessiert, kann gerne in meinem Fotoalbum Querein.de mehr zum Thema Luftfahrt ansehen. Fotografiert auf verschieden ehemaligen Militär - und Zivilflughäfen.

#Luftfahrt-Jets-Fluggerät

Grunewald - Teufelsberg

Vor der großen Hitze in den Grunewald
geflüchtet und den Teufelsberg umrundet
und die ehemalige Radarstation besucht.

Hier musste ich absteigen. Ein Baum hatte Hitzschlag.

Chamäleon von @oskar.kish

Wünsdorf - Bunkerstadt

Ruinen einer geheimen Militärstadt:

Im Wald von Wünsdorf liegen die gesprengten Reste ehemaliger Führungs- und Nachrichtenbunker der Wehrmacht. Was einst als geschütztes Nervenzentrum militärischer Macht diente, wurde nach 1945 zerstört und der Natur überlassen. Zwischen geborstenem Beton, überwucherten Trümmern und dunklen Hohlräumen wird sichtbar, wie dauerhaft die Spuren des Krieges bleiben.

Als Wohnhäuser getarnt, sollten diese massiven Anlagen aus der Luft unauffällig wirken und die militärische Nutzung verbergen.

hier gab es eine gewaltige Detonation

Noch erhaltener Spitzbunker nebst Karte der Fahrradtour hin und zurück

Wittenberge

Wahrzeichen der Industriekultur:
Mit seiner weithin sichtbaren Uhr und der charakteristischen Backsteinarchitektur prägt der ehemalige Singer-Uhrenturm bis heute das Stadtbild von Wittenberge – ein besonderes Wahrzeichen der Industriekultur an der Elbe.

Besuch im Lokomotiven-Museum:
Hier lässt sich noch authentisch erleben, wie früher alte Dampflokomotiven gewartet, gepflegt und für ihren nächsten Einsatz vorbereitet wurden.